鑫观华汽车自卸车(图)-j6牵引车-青岛牵引车

按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用较广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，6×4牵引车，牵引座可以一定范围的上下移动，4×2牵引车，以适应不同高度的半挂车。

接近角是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的夹角。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。

接近角(APPROACH ANGLE)介绍

   一提起接近角人们常常把它和越野车捆绑在一块了，因为对越野车来说，它的通过性是其所有性能中人们更背受关注的。那接近角和通过性到底有什么亲密关系那？由于越野车的离地间隙都较高，如果接近角越大，那么它的通过能力就越强。例如，悍马的离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角达到51度，再加上强大动力支援，这就是其几十年来驰骋战场的理由。其他的越野车生产商也在不断地提高车身，增大接近角，进一步提高车的通过性能。

有关专业人士提醒广大驾驶者，j6牵引车，在炎炎夏日应特别注意货车轮胎保养和使用，青岛牵引车，以防爆胎引起的发生，需从以下三个方面入手：

一、受气温影响，货车轮胎内气体会自动膨胀，为保证货车轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10％。

二、及时更换货车轮胎。夏季高温会加速货车轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。

三、前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长货车轮胎的使用寿命，可定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。